Kaj se zgodi, če mi zmanjka propana za dom?

Nekakšna tišina zavlada hiši sredi februarja, ko se peč ravno … ustavi. To sem se naučil na težji način pred dvema zimama, ob 6.40 zjutraj, bos na mrzlih kuhinjskih tleh, strmel v termostat, ki je kazal 54 stopinj F in se ni premikal. Rezervoar je bil prazen. Ni nizko. prazno. In takrat sem spoznal, kako malo pravzaprav razumem sistem, ki greje mojo družino.

Naj vas torej popeljem skozi tisto, kar se v resnici zgodi, ko vaš propan zmanjka -, ne strašljivega predloga, ki ga natisne spletno mesto vašega dobavitelja, ampak praktično, nadležno, občasno drago resničnost, ki sem jo preživel in sam popravil.

Zakaj se to zgodi (in zakaj je običajno na vas)

Zmanjkanje propana ni neka čudna nesreča. Po mojih izkušnjah je skoraj vedno ena od treh stvari. Prvič, pozabili ste poklicati polnjenje, preden je merilnik dosegel 30 % - in bodimo iskreni, to merilo je enostavno prezreti, ko vse deluje v redu. Drugič, vaša uporaba se je močno povečala zaradi mraza, ki ga niste načrtovali, ali ker so se-tašči pojavili s tremi grelniki prostora in lončkom. Tretjič, in ta me je ugriznil, nekje v starem konektorju počasi pušča, ki se ga niste nikoli potrudili preveriti.

Del, ki vam ga nihče ne pove vnaprej: propan ni kot zemeljski plin, ki kar naprej teče iz napeljave. Ti si lastnik goriva. Ko ga ni več, ga ni več in ura začne tiktakati pri nekaj različnih težavah hkrati. Tu ni "plinsko podjetje bo to uredilo".

Kaj se pravzaprav pokvari, ko rezervoar doseže ničlo

Tukaj je verižna reakcija, na katero me nihče ni opozoril. V trenutku, ko tlak pade, vaše krmilne luči ugasnejo - peč, grelnik vode, elektronski vžig peči, vse to. To je nadležno, a popravljivo. Prava nevarnost so črte, ki sesajo zrak. Ko pride zrak v napeljavo za propan, ga mora nekdo kvalificiran pre-prečistiti in ponovno prižgati, ker je mešanica-zraka propan{6}}natanko takšna stvar, ki zacveti, če jo samo sprožiš, kot da se ni nič zgodilo.

Potem je tu še tveganje zamrznitve in to je del, ki je uničil mojega prijatelja v Vermontu. Prazen rezervoar pri močnem zmrzovanju pomeni, da ni toplote, kar pomeni, da lahko cevi počijo, ko ste v službi ali na dopustu. Škoda, ki jo povzroči voda zaradi tega, je na tisoče, enostavno. Prazen rezervoar ni le neprijetnost. To je odgovornost, ki jo nosiš, dokler se ne pojavi tovornjak.

V trenutku, ko se zaveš, da je prazno: najprej naredi to

Preden naročite polnjenje ali se česa dotaknete, upočasnite. Stopite ven in poglejte na merilnik -, da se prepričate, da je dejansko prazen in da ni pokvarjen termostat ali sprožen stikalo. Če kje zavohate plin, ne pritiskajte na stikala, ne prižigajte ničesar, odidite in pokličite dobavitelja ali gasilce. To ni trenutek DIY, pika.

Če vonja ni, zaprite glavni ventil na rezervoarju in pokličite nujno dostavo. Večina dobaviteljev vas bo postavila na prvo mesto, če bo pozimi prazno, vendar pričakujte hitrino - Enkrat sem plačal 45 USD poleg polnjenja. Ko je rezervoar ponovno napolnjen, ne prižgite vsega znova sami, razen če veste, da cevi niso potegnile zraka. Tehnik bo namesto vas-izvedel tlačni preizkus in odzračil ter enkrat-prazen, to je varna odločitev.

Odločitev o glavnem ventilu: kje večina ljudi poceni

Če uporabljate več kot en rezervoar - in če ogrevate s propanom, bi verjetno morali - najpomembnejši kos strojne opreme v vaši nastavitvi je preklopni ventil, včasih imenovan regulator s samodejnim preklopom. Za primerjavo sem porabil neumno količino časa, ker sem se naveličal ročnega menjavanja cevi ob 2. uri zjutraj med nevihto.

Osnovni ročni ventil je tisto, kar ima večina namestitev. Opazujete merilnik in ko rezervoar A umre, odidete ven, ga zaprete, odprete rezervoar B. Preprosto, vendar morate biti doma in buden. Nadgradnja, o kateri bi morali vsi razmisliti, je samodejni preklopni regulator -, ki zazna, ko je primarni rezervoar prazen, in potegne iz rezerve, ne da bi vi kaj storili.

Primerjal sem tri, ki jih je enostavno najti na ameriškem trgu:

Camco 59005 avtomatski preklopni regulator- stane približno 75–95 USD v večini trgovin s strojno opremo in na Amazonu. Dvo-stopenjska, spodobna izdelava in to je tisto, kar sem na koncu kupil. Rdeče indikatorsko okence se obrne, ko se aktivni rezervoar izprazni, kar je majhna stvar, ki je pomembnejša, kot bi si mislili ponoči, ko ste napol zaspani.

Marshall Excelsior MEGR-130- bližje 110–130 USD. Težja medenina, boljša toleranca-na hladno vreme in po mojem mnenju ji ljudje v res mrzlih podnebjih bolj zaupajo. Če ste v Minnesoti ali Mainu, bi se brez obotavljanja naslonil sem.

Flame King ACR-2- proračun je izbran pri 50–70 USD. Deluje, vendar je kazalnik manj zanesljiv in priključki so na otip tanjši. Dobro za avtodom ali majhno rezervno postavitev, ne bi pa zaupal za celotno hišo skozi pravo zimo.

Za stran rezervoarja sem dodal tudi aMopeka Pro Preverite brezžični senzor(okoli 60 USD) na vsak rezervoar in aTank Utilitycelični monitor (približno 150 $ plus majhno mesečno nadomestilo) na glavnem. Mopeka bere nivo mojemu telefonu prek Bluetootha; Tank Utility pošlje opozorila mojemu dobavitelju, tako da dostavijo, še preden se izpraznim. Ta kombinacija je dejansko končala tesnobo.

Namestitev: Preprostejša, kot se bojite, razen kadar ni

Tukaj je iskreni del. Zamenjava regulatorja ni raketna znanost, vendar tudi ni deset-minutno delo, če se še nikoli niste dotaknili plinskih armatur. Privoščil sem si popoldne, kupil sprej-za odkrivanje puščanja (8 USD v kateri koli trgovini) in si najprej ogledal dva videoposnetka v YouTubu. Navoji morajo biti pravilni - fitingi za propan so v veliko primerih navojni-na strani rezervoarja, križni-navoj pa vam bo pokvaril dan in morda povezavo.

Če ravnokar zamenjate obstoječi regulator z enakim tipom, računajte na 45 minut do ene ure in morda 0 USD dela, če to storite sami. Če dodajate drugi rezervoar in sistem samodejnega preklopa iz nič in vam to ni všeč, bo tehnik za propan zaračunal nekje med 150 in 350 USD za namestitev, odvisno od tega, koliko linije mora zagnati. Plačal sem 220 dolarjev in iskreno povedano, brezskrbnost je bila vredna tega. Uporabite doping za cevi, ocenjen za propan, ne generičnih stvari, in preizkusite vsak spoj s pršilom, preden prižgete pilot.

Ne zaspite na podlagi zavarovanja

To me je presenetilo. Po moji skoraj-zmoti z zamrznjenimi cevmi sem poklical domačo zavarovalnico samo zato, da bi vprašal, in izkazalo se je, da veliko prevoznikov ponuja majhen popust - običajno 2 % do 5 % -, če imate nadzorovano propan ali samodejno zaustavitev in vzdrževan sistem. Nekateri se bodo celo odpovedali plačilu odškodninskih zahtevkov, če lahko dokažete, da ste imeli nameščen monitor rezervoarja in sklenjeno servisno pogodbo. To ni denar, ki bi-spremenil življenje, toda v kombinaciji z izogibanjem terjatvi-za 6000 $, ki je počil, je vredno pet-minutnega telefonskega klica.

Nekaj ​​prevoznikov, ki sem jih gledal, sodeluje tudi s podjetji za-nadzornike cistern, tako da monitor samodejno napaja vašega dobavitelja in dostavi, preden pritisnete prazno. To je nastavitev, ki jo imam zdaj in je v bistvu odstranjeno vse belo-preverjanje členkov.

Realni scenariji: kje je to dejansko pomembno

Naj to utemeljim s tem, kako ljudje dejansko živijo. Če delate od doma in je vedno nekdo zraven, je torkova težava zmanjkuje - moteča, ne pa katastrofalna. Toda če potujete zaradi službe ali imate hišo ob jezeru, ki jo obiščete samo ob vikendih, je prazen rezervoar tiktakanje ure, ki je ne slišite. Zaščita, ki je pomembna, je zaščita, ki deluje, ko vas ni. Nadzorovan rezervoar in samodejni preklopni ventil pomenita, da sistem šepa na rezervi, dokler vam dobavitelj ne napolni - brez zmrznjenih cevi, brez panike ob 2. uri zjutraj.

Za najemnike ali avtodome zadostuje nastavitev ravni-Flame King. Za polno hišo v hladnem podnebju porabite dodatno za Marshall Excelsior in monitor. To me je naučila izkušnja s sodbo, ne tehnični list.

Pogosto zastavljena vprašanja

Ali mi bodo cevi zamrznile, če mi zmanjka propana?Samo če je dovolj hladno in si dovolj dolgo prazen. Pri močnem zmrzovanju lahko v neogrevani hiši v enem dnevu nastanejo težave. Popravek je nadzorovan rezervoar in rezerva, tako da se toplota nikoli popolnoma ne ustavi.

Ali je nevarno ponovno prižgati pilote, ko jih zmanjka?Lahko, če je zrak prišel v linije. Če je bil rezervoar nekaj časa popolnoma prazen, naj tehnik odzrači in{1}}preizkusi tlak, preden ponovno prižgete.

Kako nizko naj se rezervoar spusti pred ponovnim polnjenjem?Kličite pri 30%, ne pri 10%. Dobavitelje udari mrzlo, vi pa ne želite biti zadnji v vrsti med pomanjkanjem.

Ali monitorji rezervoarjev dejansko prihranijo denar?Med zavarovalnim popustom in izogibanjem eni nujni polnitvi ali enemu zahtevku za zamrznitev se je moj poplačal v prvi sezoni.

Moj nasvet, če začenjate od nič

Če imate proračun, naredite to pravilno že prvič: dva rezervoarja, samodejni preklopni regulator in monitor rezervoarja z opozorili dobavitelja. Vse skupaj je morda 400–600 USD poleg najema rezervoarja in vam kupi spanec. Če ste na tesnem, si zagotovite najmanj 30 $ merilnika, ki ga lahko dejansko preberete iz okna, in se naučite zahtevati polnjenje pri 30 %, ne pri 10 %.

In nekaj, kar vas bom pustil: prava zaščita ni strojna oprema, temveč navada. Preverite merilnik. Načrtujte polnjenje. Tanku je vseeno, da ste bili zaposleni. Enkrat zmanjka je zgodba. Dvakrat zmanjka je izbira - in zaščita, ki šteje, je zaščita, ki deluje, ko vas ni doma.